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  液壓升(sheng)降(jiang)平臺專業設計制造廠家-濟南金創機械公(gong)司，生產的(de)升高12.5米，載(zai)重5噸雙體導軌鏈條式液(ye)壓升降平(ping)臺，在湖北安裝調試完成。

  通常情況下(xia)液(ye)壓升降(jiang)平臺的(de)升降(jiang)速(su)度，與(yu)其貨物載量有著一定的(de)關系，那么(me)若是遇到需(xu)要調節(jie)其升降(jiang)速(su)度的(de)情況，我們該如何哪些方面(mian)入(ru)手呢?

1.對(dui)油管控制(zhi)的調節。

  液壓油管越長(chang)，上升時間(jian)也(ye)就越長(chang)，因此在(zai)安裝時，在(zai)設(she)(she)計允許范圍內要盡可(ke)能的(de)減小油管的(de)長(chang)度(du)，在(zai)調(diao)節動力單元的(de)基礎(chu)上也(ye)可(ke)以對輸油管路(lu)大小進行調(diao)整(zheng)，在(zai)保證設(she)(she)備達(da)到(dao)正常需求(qiu)安全的(de)前提下，可(ke)以進行相應(ying)的(de)調(diao)整(zheng)。

2.對動力(li)單元的調節。

  液壓(ya)升降平(ping)臺都是(shi)由動力單(dan)元(yuan)(yuan)和油(you)缸控制的，動力單(dan)元(yuan)(yuan)在生(sheng)產時(shi)設有四個(ge)出(chu)孔(kong)，可(ke)調節(jie)大(da)小(xiao)，同時(shi)通過(guo)調整馬達(da)速(su)度(du)或電液比例閥來調整液壓(ya)油(you)的流(liu)量大(da)小(xiao)，從這兩方面(mian)對動力單(dan)元(yuan)(yuan)的調節(jie)，進而(er)調節(jie)液壓(ya)升降平(ping)臺的升降速(su)度(du)。

3.對油缸控制(zhi)的調節(jie)。

  液(ye)壓升降(jiang)平臺油缸(gang)(gang)尺(chi)寸，在(zai)滿足(zu)設計要(yao)求的(de)情況下(xia)，盡(jin)可(ke)能的(de)減小油缸(gang)(gang)尺(chi)寸，油缸(gang)(gang)尺(chi)寸越(yue)小，上升速度越(yue)快(kuai)。

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